根据交通部《关于进一步明确码头靠泊能力核查工作有关问题的通知》及自治区交通厅《关于北海港石步岭港区有关泊位靠泊超原设计船型船舶问题的批复》要求，在北海港石步岭港区有关泊位超原设计船型靠泊能力论证报告未获核准批复前的缓冲期，由北海市港务管理局、北海海事局按“一船一议”原则依法严格监管港口作业和船舶通航活动。

    计划靠泊北海港石步岭港区的超规范船舶“金莱德”轮船长225米，总吨38928吨，净吨24319吨，载重吨69500吨，载锰矿62806吨,吃水12.45米,拟于2007年4月19日靠泊北海港石步岭4#泊位。根据北海市北海港股份有限公司关于靠泊超规范船舶“金莱德”轮申请，北海市港务管理局、北海海事局于2007年4月13日下午4：00召开专题分析评议会，论证评议“金莱德”轮进港靠泊石步岭港区4#泊位事项。现将会议纪要如下：

    一、会议听取了北海港股份有限公司的靠泊作业方案、靠泊计划及靠泊应急救援预案介绍。

    二、会议按照自治区交通厅关于北海港石步岭港区1#—4#泊位超原设计船型靠泊能力论证报告审查会议精神，对北海港石步岭港区关于“金莱德”轮进港靠泊作业的抢装抢卸作业效率、作业富裕时间、船舶吃水富裕水深、港区气象条件、拖轮及引航员的配备、应急预案的针对性及可操作性等进行了分析论证。

    三、会议要求：

    （一）北海市北海港股份有限公司要尽快落实广西壮族自治区交通厅《关于北海港石步岭港区码头靠泊能力核准的批复》（交综合函[2007]119号）提出的各项要求，尽快更换码头护舷，做好5万吨级进港航道施工的收尾和交工验收，购置适用超过原设计船型的港作拖轮等工作。

    （二）必须密切监测风力及天气变化，严禁船舶在6级以上风力（含6级）时进港；根据天气预报，未来几天内早晚有雾，能见度较低，必须加强航标的检查及船舶进港时的护航工作。

    （三）必须严格按照自治区专家组的要求，实施右舷靠泊，做好系缆工作，确保抢卸效率，满足富裕水深，并结合实际采取相应的措施。

    （四）要认真总结经验，进一步完善靠泊计划、作业方案和应急预案。

    （五）不允许其它超规范船舶在“金莱德”出港前进港靠泊。

    四、会议决定：北海市北海港股份有限公司在认真落实靠泊作业方案、靠泊计划、靠泊应急救援预案及会议强调提出的各项措施情况下，同意“金莱德”轮进港靠泊北海港石步岭港区4#泊位。

 

    参会人员：

    北海海事局：詹世昆、王日玲、张友倡

    北海港股份有限公司：王占昆、姚昆、李剑平、朱有杰

    北海市港务管理局：乔桂荣、吴蔚斌、潘嘲峰、冯成亮。